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2022年前11月全球电池市场市占排名

能源市场研究机构SNE Research 4日公布最新数据,2022年前11月中国新能源车电池企业,占全球电池市场大半江山,宁德时代、比亚迪与中创新航三家企业市占率,均较2021年同期大幅提高,超过50%。共六家陆企进入前十排行榜,总市占率超过6成。

在陆企的挤压下,Panasonic成为前十名的唯一日企,当期市占率较上年同期下滑5.1个百分点,为7.7%。三家韩国企业LG新能源、SK On和三星SDI的合计市占率为23.1%,年减7.4个百分点。

SNE Research数据显示,宁德时代、比亚迪和中创新航在2022年前11个月合计全球市占率为54.7%,较上年同期大幅增加11个百分点。其中,宁德时代市占率由32.2%升至37.1%,比亚迪也增加5个百分点至13.6%,分居前两名。

排名第三的LG新能源,市占率下滑7.3个百分点至12.3%。Panasonic排名第四。SK On排名第五,市占率小幅下滑0.1个百分点至5.9%,排名第六的三星SDI市占率持平。

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7~10名皆为中企,分别是中创新航、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能,市占率分别为4%、2.8%、1.7%、1.3%,皆较上年同期有所成长。

从电池使用量看,尽管各国经济下滑,但随着电动汽车需求扩大,全球电池需求也增加。2022年前11月,全球各国注册的电动汽车电池总使用量为446 GWh,年增74.7%。

其中,入榜陆企全部翻倍成长。2022年前11月,宁德时代总电池使用量年增101.8%,比亚迪年增168.3%、中创新航增161.3%、国轩高科增131.5%、欣旺达大增287.3%、亿纬锂能增110.3%。日韩企部分,LG新能源年增9.7%、Panasonic年增4.7%、SK On年增72%,三星SDI年增74.9%。

SNE Research指出,电池制造商增长的主要原因,是配备各公司电池的车型销量有所成长。而中国电池企业领先全球,主因是强劲的本地需求及中国政府的补贴政策支持。

中创新航港股4日收涨2%。比亚迪港股涨0.69%,A股跌0.53%。宁德时代陆股跌1.44%。

陆财新制造业PMI 跌至三个月低点 和润企业 用绿能公益照亮社会 新能源车陷红海 百款排队上市 ,

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